橡胶机械安全标准化

橡胶机械安全标准化
欧盟把执行欧洲指令及技术标准当作一个产品进入欧洲市场的准入条件。到目前为止,CEN已完成安全标准达600~700余项。而在C类标准中,涉及橡胶塑料机械**的标准有16项,这些标准均是由TC145中的14个工作组制定的。
目前,中国橡胶塑机械、塑胶机械安全标准大多采用欧洲EN标准。欧洲标准化委员会CEN是欧洲标准(EN)和技术规范的主要提供者,欧盟自1985年之后相继建立了几十个与安全相关的标准化技术委员会,其中,CEN/TC145是专门负责制定“橡胶塑料机械安全标准”的技术委员会。
除欧洲标准化技术委员会的成员国必须遵守这16项标准外,一些发达国家也不同程度的采用了这些标准。
这些标准在内容上一般包括了各产品安全要求中的定义、危险列举、安全要求及措施、安全要求及措施的验证及安全使用信息。
2010年12月2日,CEN/TC145主席ClaudioCelate先生及一行在北京与国家标准化管理委员会及全国橡胶塑料机械标准化技术委员会,就中欧橡胶塑料机械标准化工作进行了交流。在交流中,通过Celate主席的介绍,我们了解到几个信息:
(1)TC145负责制修订欧洲的橡胶塑料机械的技术标准,该标准本身并不是强制的,但欧洲指令要求橡胶塑料机械产品必须达到相应的安全和健康要求,当不使用TC145制定的EN标准时,需要有相关的证明文件,表明橡胶塑料机械产品达到了相应的安全和健康要求。从目前统计的数据来看,欧盟国家基本上百分之百的橡胶塑料机械产品都符合TC145标准,因为符合TC145标准是*方便和有效的方法。
(2)目前中国企业越来越关心欧洲市场,中国的橡胶塑料机械也越来越多的进入欧洲市场。但有一些中国的橡胶塑料机械产品虽然有CE标志,但没有完全符合TC145标准。
(3)CEN/TC145于2009年12月份新成立了**7个工作组,轮胎定型硫化机工作组,这与我们SAC/TC71制定的轮胎定型硫化机安全要求国家标准不谋而合,这说明双方在推动橡胶塑料机械产品安全性能方面的目标是一致的。
中国橡胶制品的发展现状
中国经济的持续大幅增长、特别是汽车工业的高速发展带动了对橡胶制品业的强劲需求,橡胶工业进入成熟期。主要表现为:生产高速增长,产业集中度不断提高,形成了区域化产业布局。外商投资非常活跃。兼并收购已成为世界轮胎行业的发展趋势。原国家**轮胎企业50%已被外资并购,子午胎70%以上的份额已被外资轮胎厂占领,并有进一步扩大的强劲势头。出口强劲增长,拉动效应显著。2005年,橡胶及其制品出口额55.1亿美元,同比增长44.8%;其中,轮胎出口量已占全国轮胎产量的1/3。
【行业指标】销售收入、利润总额、轮胎产量、胶鞋
【行业分析】行业发展是*大瓶颈——原料。中国已是世界**耗胶大国(2005年消耗量超过460万吨,占世界橡胶消费总量的22.2%)和**大橡胶进口国(对个依存度达54%),对橡胶资源的过分依赖导致行业发展存在诸多不确定因素。轮胎投资扩张过快问题依然突出,存在过热、过剩的威胁。目前在建项目中,钱钢子午胎产能将达6000多万条、半钢子午胎产能将达1.8亿多条,已经远远超出2010年的预期需求。反倾销和人民币升值影响。我国轮胎产品近30%出口,自2004以来,已遭遇印度、南非、墨西哥、委内瑞拉、埃及、秘鲁和土耳其等国的反倾销调查,一旦出口受阻,将对内销造成更大的压力;另外,人民币升值对轮胎出口影响也不利。外资大举进入中国,基本完成战略布局。近年来,国外轮胎全面向中国转移,世界前11位大轮胎公司均已进入中国大陆独资或合资建厂,大多数已经完成了在中国的战略布局,形成了国内名牌与国际名牌的竞争格局。市场竞争将更加激烈。废橡胶综合利用越来越重要:中国橡胶资源匮乏,又是轮胎消费大国,废旧轮胎的产生量仅次美国,因此发展循环经济不但可以缓解橡胶资源短缺问题,还可以有效减轻废橡胶对环境的污染。预计再生橡胶、轮胎翻新将成为今后中国较为热门的投资项目。
【前景预测】轮胎:总产量达到3亿条,子午化率达到70%。全钢胎发展无内胎及公制轮胎,半钢胎发展宽断面、高速度级别产品,工程胎子午化也势在必行。非轮胎橡胶制品:汽车用橡胶制品**是培育品牌,满足各类汽车对配套产品的需求;高性能新产品的研发、生产、供应争取立足国内,替代进口。原料方面,将**发展汽车轮胎及配件用合成橡胶……使国产合成橡胶市场占有率上升到65%-70%,并向产品系列化、经营规模化、装置大型化发展。列为限制类的项目:斜交轮胎项目、力车胎项目(手推车胎)。列为淘汰类的项目:50万条/年及以下的斜交轮胎,或以天然帘子布为骨架的轮胎生产线,1万砘年及以下的干法造炭黑生产装置。
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